
| 原产地:大冶市 品级:一级品 热膨胀系数:6.5x10-6 类别:针状粉 折光系数:1.63 熔点:1540 ℃ 莫氏硬度:4.5-5.0 长径比:20:1 密度:28-29 g/cm3 白度:90 PH值:9 | | 原产地:大冶市 品级:一级品 热膨胀系数:6.5x10-6 类别:针状粉 折光系数:1.63 熔点:1540 ℃ 莫氏硬度:4.5-5.0 长径比:20:1 密度:28-29 g/cm3 白度:90 PH值:9 | |
| 原产地:大冶市 品级:一级品 热膨胀系数:6.5x10-6 类别:硅灰石颗粒 折光系数:1.63 熔点:1540 ℃ 莫氏硬度:4.5-5.0 长径比:20:1 密度:28-29 g/cm3 白度:90 PH值:9 | | 原产地:大冶市 品级:一级品 热膨胀系数:6.5x10-6 类别:针状粉 折光系数:1.63 熔点:1540 ℃ 莫氏硬度:4.5-5.0 长径比:20:1 密度:28-29 g/cm3 白度:90 PH值:9 | |
大冶冈友矿业有限公司简介
大冶是我国国内最早开发硅灰石用于工业生产的地区,其蕴藏丰富的硅灰石矿。以其硅灰石品位高、有害物质少、长径比大、白度好而著称于世。矿石质量接近于驰名的印度硅灰石质量,并优于许多国家。
大冶冈友矿业有限公司,是以采矿选矿加工销售为一体的中型矿山企业。公司实行机械化开采、现代化深加工、内贸、外贸、兼销的营运模式。黄塔山牌硅灰石针状粉畅销各地。公司在有关部门的勘探,探明180万吨新矿点的基础上,引进当今最新的硅灰石加工方法。投资1000余万元、新建了具有年产万吨硅灰石精品的生产车间,新添置30多台套加工检测设备,组织了深加工技术人员的技术培训,凭借独特的加工,工艺和先进的加工设备、健全的质量保证体系,可以为用户提供不同规格的产品,特别是具有针状粉系列的产品,可以满足建材、磨擦材料、工程塑料、汽车等新形行业中新工艺对硅灰石的需要。
冈友矿业有限公司地处湖北省大冶市大箕铺临近106国道附近,有武九铁路与全国相连,交通便利。公司以充足的货源优质的产品,良好的信誉、热诚为各行业厂家服务。冈友人将努力提高管理水平,把冈友矿业建成现代化管理运营模式的新型技术企业。产品畅销国内主营产品: 硅灰石 硅灰石超细粉 针状硅灰石纤 改性针状硅灰 硅灰石针状粉
改性硅灰石针状粉在工程塑料中的应用
摘要:将千年矿业生产硅灰石矿的纤维状晶体形态硅灰石,采用特殊的粉体加工工艺制成超细针状粉,并采用硅烷偶联剂对粉体表面进行改性处理。该产品应用于工程塑料作填充料,完全可替代同类的进口改性硅灰石针状粉,其价格约为进口的50%,因而具有很强的市场竞争力和良好的发展前景。
1.前言
我国的硅灰石工业起步较晚,自1975年发现后,于1977年首先在陶瓷行业中应用成功。硅灰石是一种偏硅酸盐,其化学式为CaSiO3,分低温型和高温型2种。硅灰石具有细晶状、纤维状、磷片状等晶体形态,并具有很高的白度、良好的介电性能和较高的耐热性能,热膨胀系数为6.5×10 -6mm/℃,因而广泛地应用于陶瓷、化工、冶金、建材、机械、电子、造纸、油漆油墨等领域。纤维晶体结构的硅灰石,经特殊的粉体加工工艺而成的硅灰石针状粉,可应用于工程塑料和摩擦材料。大连千年矿业具有细晶状和针状纤维2种晶体,硅灰石结构品种齐全,经大连千年矿业有限公司探明,硅灰石矿储量在500万t以上,属国内特大型硅灰石矿区。公司建有4万t/a矿井一对,拥有6万t/a粉体加工能力,同时还不断研究开发高性能硅灰石产品,是我国硅灰石行业开发应用较早的企业。
2改性硅灰石针状粉的开发研究
大冶冈友矿业有限公司的产品虽有10多年的出口历史,但大部分以精选块矿或硅灰石粉远销日本、欧洲、巴西及东南亚等国家和地区。这种粗产品原料的出口,使国家的宝贵矿产资源低价外流,不仅经济效益低,且耗费国家资源。对此,公司科技人员一直在研究开发硅灰石的深加工产品,以便扩大它的应用领域,提高产品档次,增加硅灰石产品的附加值。1998年4月,公司获悉美国、印度研究开发的改性针状超细硅灰石粉新产品已打入我国,并应用于工程塑料作增强填料的信息后,随即成立了课题研究小组,对进口的改性硅灰石针状粉进行研究分析,在掌握了该产品的主要技术指标后进行了生产工艺的调研及论证。
2.1超细硅灰石针状粉的加工
改性针状硅灰石超细粉应用于工程塑料作填料的主要作用是:改善塑料制品的力学性能和抗老化性能;改善塑料制品的功能强度,起补强、增强作用;提高制品的尺寸稳定性;调整塑料的流变性能;替代价格较贵的玻璃纤维作填料,可部分替代价格高的塑料用量,从而降低制品成本。因此,应用于工程塑料替代玻璃纤维起补强、增强填料作用的针状硅灰石粉,必须要用针状型纤维结构好、品位高、纤维长的硅灰石作原料。大连千年矿业有限公司拥有的矿源中,具备有高品位、长纤维结构的硅灰石,是其它地区的硅灰石矿中难得有的矿种。对针状硅灰石矿需采用特殊的粉体加工工艺,以使硅灰石粉的纤维长度不受破坏,加工到800~1000目的超细粉,应使其细粉纤维的长径比保持在15∶1。大连千年矿业有限公司经过多年的试验研究,在吸收国外粉体加工先进技术的基础上,对国内设备进行了改造,从而满足了生产超细针状纤维硅灰石粉的需要。
2.2超细硅灰石针状粉的改性
针状硅灰石作为工程塑料制品的增强填料,预先必须对粉体进行表面处理,即对它进行改性,以改善粉体的表面性能,提高其疏水亲有机的能力,使粉体在基体(塑料树脂)材料中更好地均匀分散并与基体材料有很强的亲和性能。粉体改性的关键是根据工程塑料的基体材料来选择合适的改性剂,经过半年时间的反复试验研究,最终筛选出一种对针状硅灰石超细粉表面改性较为理想的硅烷偶联剂;同时,与改性所用的设备、工艺条件(如温度、时间、改性剂的添加方式等)也有直接的关系。经过多次试验终于掌握了生产改性针状硅灰石超细粉的最佳方案。
2.3工艺流程
2.4产品性能
生产的改性针状硅灰石超细粉经西南工学院矿物材料及应用研究所分析测试,完全达到了设计要求。测试结果见表1。
3.改性针状硅灰石超细粉的应用
经过半年时间研制,试制产品经测试及用户试用,符合设计要求,并于1999年10月组织了批量生产,由苏州汉纳苏星改性塑料有限公司正式投入使用。在产品PA66-MW30工程塑料(尼龙)中,用30%改性硅灰石粉作增强填料,应用情况良好,符合改性塑料产品的一切要求,并且略超过采用进口硅灰石粉生产的产品性能。性能测试结果见表2。
塑料生产企业进口的美国同类改性硅灰石粉产品价格为11570元/t,进口印度产品的价格为11000元/t,而本研制的产品价格仅为6500元/t,生产成本为3500元/t,因而经济效益十分显著。
同时,该产品亦能很好的代替玻璃纤维作工程塑料的增强填料。南京金杉汽车工程塑料有限责任公司将其应用于PP工程塑料中替代玻璃纤维作增强填料。检测结果表明,改性针状硅灰石超细粉改性共混材料的弯曲模量、拉伸强度等均达到了玻璃纤维增强填料改性共混材料的要求,而成本比使用玻璃纤维低30%以上。
多家工程塑料生产企业的使用结果表明,改性针状硅灰石超细粉应用于工程塑料效果良好,是目前硅灰石产品附加值最高的应用领域。上海、南京、北京、苏州、浙江建德等地的10多家企业已在批量使用该产品。无疑,将改性针状硅灰石超细粉应用于工程塑料会具有良好的市场前景。
4.结语
⑴生产改性针状硅灰石超细粉,必须使用品味高、纤维结构长的硅灰石;同时要选择特殊的粉体加工设备和生产工艺,保持粉体纤维的长径比在15:1;选择合适的偶联剂和改性生产工艺。
⑵该产品适用于工程塑料作增强材料,特别使用填工程塑料(PA66尼龙)、聚四氟乙烯(俗称塑料王、PTFE)、汽车工程塑料等以及其它聚烯烃类热固性塑料。能改善塑料制品的力学性能和抗老化性能,起补强、增强作用;改善制品的尺寸稳定性。并可代替玻璃纤维作工程塑料的增强填料。
⑶可完全代替进口同类改性硅灰石粉作工程塑料填料,且价格几乎仅为进口材料的50%,不仅使用户降低了生产成本,且节约了外汇。
居民在事发地现场不远处用钢筋凿开路面的空洞。周胜涛 摄
1月4日15时40分左右,泰州市高港区人民政府召开新闻发布会,就媒体报道的“江苏车祸撞破豆腐渣工程:芦苇杆当钢筋筑堤坝”作出回应,表示该报道与事实有出入。
据媒体报道,2011年12月30号晚上的11点30分左右,泰州市高港区一男子在家门口倒车的时候,由于方向失控,一下子撞破护栏坠入了冰冷的河中,没想到这一撞居然揭开了泰州南官河河堤工程质量问题,应该用钢筋水泥修筑的堤坝,竟然使用了芦苇杆做替代。
记者今天来到该河道东侧看到,该路面外沿处绝大多数没有护栏,少许残断的栏杆却裸露在河床上。
当地居民孔玉成告诉记者,在造路前,河边上是有栏杆的,但是等路造好了护栏没了,他经常开车到此,感觉该路段比较危险。
颜桂英等当地居民说,该路段一直没有栏杆,希望政府尽早把栏杆造起来,消除安全隐患。
该事发地的育才社区工作人员告诉记者,他们在造路前向有关部门申请了修筑护栏的请示,但一直没有批复。高港区口岸街道办事处城建科叶科长说,当地老百姓对修建护栏的呼声相当强烈,但是这个不属于他们的管辖范畴。他们修路的目的是为了居民出行,不过,这条路至今还未进行验收,有关质量问题的鉴定也无法确定。
该事件经媒体报道后,引起了社会各界的极大关注。与此同时,也引起了事发地泰州市高港区委、区政府的高度重视,专门成立了调查组。当日上午11时20分左右,该市高港区委书记王建召集该区各部门负责人到事发现场查看。
王建表示,口岸街道办的筑路初衷是好的,但是好事办得还不够到位,此段堤坝属于交通航道部门管理,政府会责成航道部门在人群密集的地方加造护栏和警示牌。
至于倒车坠河事件,王建说,希望此次事件能够警示村民,这条堤坝本就不属于机动车道,只是街道办为了美化环境,方便行人走路而进行修整的,机动车辆不但会造成此路的破损也会给行车人员带来危险。
泰州市高港区政府新闻发言人邵春宁说,2011年6月,口岸街道办为方便村民出行,结合街道后街背巷的村庄环境整治,确定在原砂石路面的基础上铺设水泥,并未因此改变路道性质,考虑到此路属便道性质,所以在浇筑该便道时未用钢筋。
邵春宁说,工程队在施工时,为防止水泥浆外溢至南官河护坡,采用了一些简易物件如芦苇杆、细木板等做外衬,故此导致事故地段路面外侧发现了残留的芦苇杆,这与水泥路面及堤岸的质量问题不存在关联,因报料人的主观臆断,导致报道中出现的“芦苇杆当钢筋”,“车祸牵出豆腐渣工程”等用语与事实不相吻合。上述事实亦得到爆料者本人的确认。
邵春宁还表示,高港区政府将积极建议和配合相关主管部门在相关路段增设防护栏和警告标志,并加强日常管护。